地鐵系統平時爲交通樞紐戰時起(qǐ)到人防的作用,故在設計上對(duì)材料的選擇有非常嚴格的标準,今天小編爲大家解析下無機塗料應用在地鐵系統。地鐵系統無機塗料應滿足以下要求:
1.塗料應滿足《建築内部裝修設計防火規範》(GB 50222-1995)(2001修訂版)《建築材料及制品燃燒性能(néng)分級》(GB8624-2012)燃燒性能(néng)達到GB8624A(A1)級的要求。
2.塗料應符合國(guó)家環境标準《民用建築工程室内環境污染控制規範》(GB50325-2010)(2013版)第3.3、3.5條的相關規定,水性塗料無污染。
3.不含有害物質,防火阻燃,超強耐候,不褪色,不長(cháng)黴,耐水浸,抗酸耐堿,有良好(hǎo)的附著(zhe)力,增強防水性能(néng)。
4.塗膜透氣不透水;塗層不會(huì)因一般的潮濕而起(qǐ)殼剝落;室内/牆體溫氣、水分子可以穿牆而出,而漆膜外水滴等不能(néng)進(jìn)入牆體。
5.具備一定的阻燃/隔燃效果,且材料燃燒應低煙無毒。
6.噴塗前基材表面(miàn)應進(jìn)行預處理,以提高基體的塗層附著(zhe)力。
3、檢測指标(所有使用材料的各項技術指标應符合但不隻限于下列國(guó)家規範、标準與要求):
1).《建築材料及制品燃燒性能(néng)分級》(GB8624-2012)
2).《室内裝飾裝修材料内牆塗料中有害物質限量》(GB 18582-2008)
3).《漆膜耐黴菌測定法》(GB/T 1741-2007)
4).《漆膜耐濕熱測定法》(GB/T 1740-2007)
深圳地鐵6号線
施工工序
基層處理:首先將(jiāng)基礎整體打磨并清理幹淨表面(miàn)浮灰;
塗刷底漆:基礎處理完畢後(hòu)進(jìn)行底漆作業,底漆開(kāi)啓後(hòu)選用滾筒或噴塗,整體施塗一道(dào)(可選擇施工);
塗刷面(miàn)漆:待底漆固化後(hòu)進(jìn)行面(miàn)漆作業,面(miàn)漆開(kāi)啓後(hòu)加入清水(第一遍20%、第二遍10%)稀釋,并攪拌均勻,後(hòu)采用滾筒或噴塗進(jìn)行塗刷,整體施塗兩(liǎng)道(dào),兩(liǎng)道(dào)間隔6~8小時。
檢驗标準
檢驗标準按《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》(GB50210-2001)中的塗飾工程。
塗飾工程所用塗料的品種(zhǒng)、型号和性能(néng)應符合設計要求。
塗飾工程應塗飾均勻、粘結牢固,不得漏塗、透底、起(qǐ)皮和掉粉。
塗層與其他裝修材料和設備銜接處應吻合,界面(miàn)應清晰。
廣州新白廣軌道(dào)交通
亮豹無機塗料獨特技術路線廣受各地地鐵項目歡迎,目前已服務徐州地鐵1号線、昆明地鐵3号線、南甯地鐵4号線、廈門地鐵3号線、青島地鐵1号線、深圳地鐵2/3/4/6/10号線、西安地鐵9号線、南昌地鐵3号線等項目